Préparer votre trousse à outils
Une trousse à outils de base peut faire la différence entre terminer les 150 km restants d’une sortie de 180 km et appeler un ami ou votre partenaire parce que vous êtes bloqué au km 30.

Regardez la photo. C’est tout ce qu’il faut pour surmonter la plupart des problèmes qu’on rencontre couramment sur la route : crevaison, pièces desserrées, vis de dérailleur déréglées.
Alors, qu’avons-nous là ?
- Un petit tournevis d’électricien pour régler vos dérailleurs. Ils peuvent se révéler si capricieux !
- des démonte-pneus (je suppose que vous avez des pneus à tringle)
- un jeu de clés Allen (pas les grosses pour les pédales, juste les plus courantes pour les petits boulons)
- une chambre à air (vérifiez que la longueur et le type de valve conviennent respectivement à votre jante et à votre gonfleur CO2)
- Une cartouche de CO2 et son gonfleur
Au fait, en cas de crevaison, changez la chambre à air. Ne vous embêtez pas à la rustiner, vous aurez des problèmes plus tard, quand la rustine se décollera d’elle-même au bout de quelques mois).
C’est une bonne idée de mettre toutes les pièces métalliques dans un sachet plastique, ou du film alimentaire, pour éviter qu’elles ne rouillent sous la pluie, ou à cause de votre transpiration si vous avez une banane.


